“Los temas que trata LA IDEA DE DIOS son atemporales, por lo tanto, Ud. puede ver los más antiguos, como los últimos, porque tienen la misma enseñanza”.

NUESTRAS REUNIONES MENSUALES

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miércoles, 4 de septiembre de 2013

TARDE, MUY TARDE...

Japón construirá un gigantesco muro de hielo para aislar Fukushima.





Hasta ahora era solo una hipótesis, pero hoy se ha confirmado. El primer ministro japonés, Shinzo Abe, ha anunciado que el gobierno destinará 358 millones de euros ($473 millones) para construir un gigantesco muro subterráneo de hielo de 1,4 kilómetros de largo para aislar las fugas radioactivas de Fukushima. Tan arriesgado como urgente.


Aproximadamente 300 toneladas de agua radioactiva se filtran al mar cada día. El primer ministro ha reconocido hoy que la gravedad de la situación requería tomar medidas "radicales", tras comprobarse que TEPCO, la operadora de la planta, se ve incapaz de afrontar por sí sola un problema de tal magnitud. El plan para detener las filtraciones de agua contaminada incluye crear un enorme muro de hielo subterráneo. Nada más y nada menos. ¿Cómo?
 
La idea consiste en construir una serie de tuberías alrededor de la planta a través de las cuales se bombearía líquido refrigerante a una temperatura de entre -20 y -40 grados centígrados. Eso lograría congelar la tierra que rodea la central y los reactores y crear un muro subterráneo de hielo y tierra congelada de 27 metros de profundidad y 1,4 kilómetros de largo.
 
El plan es experimental, pero una medida similar se probó antes a pequeña escala con éxito en el laboratorio de producción de plutonio Oak Ridge, en Tenessee, Estados Unidos. Lo malo es que se tardaría mucho en construir el muro (si empiezan ahora podría no terminarse hasta 2015). Además, para mantenerlo frío haría falta construir una central eléctrica capaz de generar electricidad para 3.300 hogares.
 
La decisión del gobierno japonés de aportar 358 millones de euros para intentar solucionar la crisis llega justo en un momento que para muchos no es casual. Tokio se juega ser escogida o no como la ciudad que albergue los Juegos Olímpicos de 2020. La crisis de Fukushima, si no es resuelta de forma rápida y convincente, podría dar al traste con la candidatura.
 
Ahora mismo, sin embargo, eso parece lo de menos. Japón necesita detener cuanto antes y como sea el vertido diario al mar de 300 toneladas de agua radioactiva. Y construir un gigantesco muro de hielo, de momento, parece la única forma de conseguirlo. [BBC y Bloomberg]
 

LA IDEA DE DIOS.

Para que quede claro...



"Necesitamos santos sin velo, sin sotana. Necesitamos santos de jeans y zapatillas.

Necesitamos santos que vayan al cine, escuchen música y paseen con sus amigos.

Necesitamos santos que coloquen a Dios en primer lugar y que sobresalgan en la Universidad.

Necesitamos santos que busquen tiempo cada día para rezar y que sepan enamorar en la pureza y castidad, o que consagren su castidad.

Necesitamos santos modernos, santos del siglo XXI con una espiritualidad insertada en nuestro tiempo.

Necesitamos santos comprometidos con los pobres y los necesarios cambios sociales.

Necesitamos santos que vivan en el mundo, se santifiquen en el mundo y que no tengan miedo de vivir en el mundo.

Necesitamos santos que tomen gaseosas y coman hot-dogs, que sean internautas, que escuchen iPod.

Necesitamos santos que amen la Eucaristía y que no tengan vergüenza de tomar una cerveza o comer pizza el fin de semana con los amigos.

Necesitamos santos a los que les guste el cine, el teatro, la música, la danza, el deporte.

Necesitamos santos sociables, abiertos, normales, amigos, alegres, compañeros.

Necesitamos santos que estén en el mundo y que sepan saborear las cosas puras y buenas del mundo, pero sin ser mundanos".

Esos tenemos que ser nosotros!!!


¿Se entendió.., quedó claro..?

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RT en Español
DANIEL STULIN DENUNCIA
En ocasiones no compartimos las opiniones de Daniel Stulin pero en este caso sugerirnos  prestarle mucha atención porque aclara temas que nadie intenta ni tocarlos...
 


China, la mayor historia de éxito económico de los últimos 30 años. En este episodio Daniel Estulin plantea y contesta preguntas claves: En términos militares, políticos y económicos; ¿China es una superpotencia? ¿Gobernará China el mundo? Y, por último, ¿Cómo debería China adaptarse a su nuevo rol y que es lo que puede esperar el mundo cuando Pekín empiece seriamente a cuestionar el arraigado dominio de EE. UU.?
 


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Carbono azul, el poder de los océanos contra el cambio climático.

El cambio climático podría empeorar si no se cuidan los ecosistemas oceánicos, que capturan más CO2 que los terrestres


 


- Imagen: Wikimedia -El "carbono azul", el dióxido de carbono (CO2) atrapado en los océanos, es vital contra el cambio climático. Los ecosistemas acuáticos capturan más CO2 que los terrestres, pero no suelen tenerse en cuenta y están amenazados de forma grave. Su destrucción no solo resta capacidad frente al cambio climático, sino que lo empeora. Este artículo explica por qué el carbono azul resulta esencial, está amenazado y es amenazador y enumera varias iniciativas para protegerlo.

 

Carbono azul, esencial contra el cambio climático.

Por "carbono azul" se conoce al CO2 capturado por los océanos y los ecosistemas costeros de todo el planeta, en especial las praderas oceánicas, como la posidonia mediterránea, las marismas o los manglares. Instituciones como el Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) o la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN) lo consideran esencial para luchar contra el cambio climático.
El 60% de los principales ecosistemas marinos ha sido degradado o se utiliza de manera insostenible
Los datos son elocuentes, como señala un informe de varias instituciones de Naciones Unidas (PNUMA, FAO o UNESCO): del total de CO2 capturado cada año en el mundo por la actividad fotosintética (la de árboles y plantas es la más conocida), el 55% corresponde a los organismos marinos. Su eficiencia como sumideros de carbono es muy elevada: la biomasa de los océanos es solo el 0,05% de la total del planeta, pero secuestran el CO2 cien veces más rápido y durante miles de años, mucho más tiempo que los bosques terrestres.

Los responsables del informe de Naciones Unidas subrayan que las medidas para combatir el cambio climático asumen la protección de los bosques, pero los ecosistemas marinos son en gran medida ignorados, a pesar de su importancia. Por ello, instan a las instituciones de todo el mundo a que lo tengan en cuenta.

Además de su papel en la lucha del cambio climático, los expertos del grupo Factor CO2 destacan el valor de dichos ecosistemas como fuente de riqueza: "Generan empleo, ingresos, turismo, etc. Se estima que el valor global de los servicios que proveen es de 20 millones de euros al año en el mundo".


El carbono azul, amenazado y amenazador.

Los ecosistemas que albergan el carbono azul están amenazados gravemente. La contaminación, la acidificación de los océanos, la pesca destructiva, el excesivo uso de fertilizantes o la construcción insostenible de infraestructuras y asentamientos humanos en la costa son algunos de sus enemigos.

María Jesús Muñoz, responsable del área de sumideros de Factor CO2 y coautora del informe 'Blue Carbon: propuestas para preservar el carbono azul', explica que hasta cinco agencias de Naciones Unidas han alertado de que el 60% de los principales ecosistemas marinos ha sido degradado o se utiliza de manera insostenible. "Desde 1980, casi el 20% del área cubierta por manglares ha desaparecido, al igual que el 29% del área total cubierta por zosteras marinas (un género de plantas acuáticas) y una tasa similar ha sido estimada para las marismas de marea", según los datos recopilados por Muñoz.
 
La degradación y desaparición de los organismos marinos que secuestran el CO2 resulta asimismo amenazadora. Por un lado, se reduce la capacidad del planeta de mantener dicho gas de efecto invernadero (GEI). Por otro lado, el CO2 retenido se libera y contribuye a la aceleración del cambio climático y su impacto.

Los expertos estiman que más de mil millones de toneladas de CO2 se liberan al año de los ecosistemas costeros degradados, el equivalente al 19% de las emisiones derivadas de la deforestación tropical a nivel mundial, según la organización The Blue Carbon Initiative, cuyos responsables trabajan para conservar y recuperar los ecosistemas costeros frente al cambio climático.


Iniciativas para proteger el carbono azul.

La Iniciativa Carbono Azul es el primer programa centrado en mitigar el cambio climático mediante la conservación y la restauración global de los ecosistemas marinos y costeros. Liderada por la UICN, Conservación Internacional (CI) y la Comisión Oceanográfica Intergubernamental de la UNESCO, cuenta con la colaboración de diversos gobiernos, instituciones de investigación, organizaciones intergubernamentales y otros organismos internacionales.

En Estados Unidos se han creado varias organizaciones específicas. Además de la citada The Blue Carbon Iniciative, la asociación The Blue Carbon Project pretende conservar y recuperar la vegetación costera, facilitar el desarrollo de soluciones de mercado basadas en la compensación de emisiones de carbono azul, e impulsar programas de educación ambiental para concienciar a la sociedad.

En España, el grupo Factor CO2 impulsa varias de ellas. La más reciente, el citado informe en el que explica las claves para financiar la conservación de los ecosistemas marinos mediante los mercados de carbono. Según sus responsables, "la protección, la mejor gestión y el restablecimiento de los sumideros de carbono azul evitarían la pérdida de hasta 450 millones de toneladas de carbono al año, lo que supone una reducción del 10% de las emisiones globales de CO2 estimadas para 2050, según el Panel Intergubernamental de Cambio Climático (IPCC)".

Sergio Camacho, autor del blog Emprendiendo en Verde, señala cuatro acciones que deberían realizarse para cuidar el carbono azul: concienciar a la población, investigación, conservación y restauración e inclusión en los mercados de carbono para compensar las emisiones de las organizaciones.

Fundación Eroski
Autor: ALEX FERNÁNDEZ MUERZA
 

Medicinas que controlan ellas mismas si las has tomado.

Un problema importante con el que se enfrentan los médicos al tratar a sus pacientes es que, al menos según la Organización Mundial de la Salud, la mitad de ellos no siguen el tratamiento de la forma prescrita.
Pero si lo que propone Proteus* Digital Health sale adelante esto podría quedar solucionado, al menos para los medicamentos que se administran por vía oral.
El chip de Proteus y una chincheta a la misma escala
El chip de Proteus y una chincheta a la misma escala
La idea, según se puede leer en The pill that texts the doctor - from inside your body, es meter en cada dosis de estos un chip de menos de un milímetro cuadrado que al entrar en contacto con los ácidos del estómago se activa –igual que cuando le clavas dos electrodos a una patata para producir electricidad– y transmite a un parche que lleva el paciente el tipo de medicamento que acaba de ingerir.

Parche Proteus y tablet
Parche Proteus

Este parche a su vez se puede conectar mediante Internet con un ordenador de control en el hospital o en la consulta del médico, o con una aplicación en un móvil o tablet del paciente, de un familiar que lo cuide, o de un enfermero, que no solo lleve cuenta de las dosis ingeridas sino que sea capaz de hacer saltar una alarma cuando falta una.
Cada chip puede llevar programada información como el tipo de medicamento, la dosis, el momento en el que tenía que ser ingerida, etc.
* Proteus era también el nombre de la nave de Un viaje alucinante, y no, no es casualidad.
Fuente Microsiervos

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Cirque du Soleil
 
POR FAVOR VER A PANTALLA COMPLETA

GRACIAS A NUESTRO AMIGO EL  INGENIERO EDGARDO PATIÑO POR SU COLABORACIÓN.


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lunes, 2 de septiembre de 2013

SAMSARA
LA INCOMPARABLE BELLEZA DE LAS DANZAS MILENARIAS
Beijing, China.
Un clip de la película 'Samsara' (2011).

La palabra sánscrita Samsara se refiere a la rueda de la vida, el ciclo de nacimiento, muerte y renacimiento.
Filmado durante casi cinco años en veinticinco países de los cinco continentes, en película de setenta milímetros HD, 'Samsara' nos transporta al mundo de los variados terrenos sagrados y maravillas naturales.
 


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domingo, 1 de septiembre de 2013

SOÑAR NO CUESTA NADA, RECORDAR ES LO DIFÍCIL...

Los sueños lúcidos, ¿qué son?

 Los sueños lúcidos son aquellos sueños en donde sabemos que estamos soñando mientras vivimos la experiencia. Esta realización, saber o "darnos cuenta", nos permite actuar deliberadamente en nuestros sueños, con la confianza de saber que nada nos puede ocurrir dado que estamos soñando. Por este motivo es que también son conocidos como "sueños conscientes".

Generalmente pasamos por la vida sin cuestionarnos acerca de la naturaleza de la realidad que experimentamos, y reaccionamos mecánicamente según nuestros condicionamientos previos a los desafíos que se nos presentan. Durante la noche cuando dormimos y soñamos, continuamos con esta rutina y reaccionamos ante los hechos y objetos oníricos como si fueran absolutamente "reales", perdiéndonos la oportunidad de disfrutar y explorar todo el potencial del mundo de los sueños con completa libertad.

Mediante la concentración y la atención, es posible cambiar estos patrones, para vivir nuestros sueños completamente "despiertos", dándonos cuenta de que estamos soñando mientras lo hacemos. La sensación de este "despertar" es imposible de describir, hay que vivirlo. Las posibilidades que se abren son enormes, y el potencial para crecer y enriquecer nuestras vidas es de un enorme valor, como veremos más adelante.

Esto no es una fantasía esotérica ni tampoco una forma de visualización o imaginería que se confunde con un sueño; como iremos viendo en los artículos del sitio, es una realidad demostrada por la ciencia, un fenómeno, que si bien es considerado como algo paradójico ya aún extraño para los científicos, ha sido demostrado en laboratorios del sueño.

El objetivo del sitio es compartir con ustedes las técnicas que permiten desarrollar esta habilidad, la cual es todo un arte en si misma; de esta manera, podemos acceder despiertos al disfrute de la totalidad de la vida, durante el día y la noche...

La ciencia y los sueños lúcidos 

 

Hasta la década de los 70's, hablar de los sueños lúcidos era un asunto relegado solo a cerrados círculos esotéricos y tradiciones contemplativas, en donde ni siquiera a los devotos novatos se les hablaba abiertamente sobre el tema; era una práctica solo para verdaderos iniciados.

La primera vez que se abordó el tema de manera científica, fue para 1968, en el libre "Lucid dreams", escrito por Celia Green. En el texto se analizó la experiencia de sujetos experimentales como de la literatura, y se pudo concluir que la lucidez onírica era una experiencia válida, diferente a la de un sueño ordinario. Además especuló sobre una serie de asuntos que resultarían ser ciertos, como por ejemplo la asociación del fenómeno con la fase REM del sueño.

Aún la ciencia no reconocía el fenómeno como válido o digno de estudio; se pensaba que los sueños lúcidos no eran más que alucinaciones producidas por relajación en la vigilia. No se podía aceptar la formula conciencia + sueño, o era lo uno, o lo otro, pero no todo a la vez.

Solo durante la década de los 70's, surgieron evidencias a favor del fenómeno, cuando los investigadores como parapsicólogo Keith Hearne utilizaron el hecho de que los músculos de los ojos continúan activos durante el sueño REM (a diferencia del resto del cuerpo, que en condiciones de sueño normal queda paralizado), para realizar pruebas con soñadores lúcidos en donde les pedían que replicaran un determinado patrón de movimiento de ojos durante la experiencia onírica. Luego se verificaba el patrón con lo acordado, junto con los demás datos biológicos registrados del voluntario, para así comprobar que efectivamente se encontraba soñando mientras daba las señales.

Además estos movimientos "pre-acordados" servían, y aún sirven, para investigar que es exactamente lo que ocurre en el cerebro del soñador justo en el momento en que el sueño se torna "lúcido". De todas maneras, durante esa época los resultados de los experimentos no fueron ampliamente distribuidos ni reconocidos.

Solo durante los años 80, se estableció consenso científico sobre la validez del fenómeno, cuando Stephen Laberge, de la Universidad de Stanford, llevo a cabo sus experimentos en laboratorios del sueño, como parte de su disertación de doctorado. LaBerge continua sus experimentos en la actualidad en aquella Universidad, y se han refinado ampliamente los métodos para establecer y catalogar adecuadamente el fenómeno.

Cómo recordar los sueños 

 

Uno de los primeros pasos en el camino de la lucidez onírica, consiste en el recordar lo soñado durante la noche. Esto porque de partida, ¿de qué serviría tener un sueño lúcido si después no vamos a recordar la experiencia?.

Comúnmente las personas no recuerdan casi nada de lo que ocurre durante la noche, a pesar de ser tremendamente significativo, no porque sea algo extremadamente difícil, sino que porque nuestra atención está enfocada en las actividades diurnas y externas que realizamos. Esto es normal al comienzo, y esta "traba" al mundo de los sueños puede ser fácilmente superada enfocando nuestra atención un poco más hacia adentro.

Antes de dormir, lo primero que debemos hacer es aclarar un poco la mente. Esto lo puedes lograr enfocando por unos minutos tu atención en la respiración, dejando que los pensamientos pasen por tu cabeza sin retenerlos o elucubrar sobre ellos, como si fueran nubes que pasan por el cielo de tu conciencia. Esto es una técnica clásica de meditación. Si lo anterior no te resulta cómodo puedes intentar visualizar algún lugar agradable e intentar disfrutar y relajarte en ese lugar mental, o puedes rezar de acuerdo a tu credo religioso. Todas estas cosas ayudan a despejar la mente.

Una vez que sientas que la actividad "frenética" de la mente ha decantado un poco, y sientes cierta claridad interior, el siguiente paso es proponerte recordar tus sueños cuando despiertes, o más bien, proponerte "recordar" que tienes que "recordar" tus sueños al despertar; suena bastante extraño, pero es así - al comienzo es típico proponerse recordar los sueños pero al despertar se nos olvida, y después de un rato después de haber despertado es muchísimo más difícil el procedimiento.

Un "tip" muy útil es que al despertar, intentemos por unos momentos permanecer completamente inmóviles mientras recordamos nuestros sueños. Está demostrado que de esta manera los cambios que se dan en nuestros cuerpos y cerebros al pasar del sueño a la vigilia se dan de manera más gradual, lo que facilita el acceso a la memoria de los sueños; los cambios bruscos en la química de nuestro cerebro hacen difícil recordar nuestros sueños, tal como se ha visto en los laboratorios del sueño.

Por último, un consejo importante es no decepcionarse con los primeros resultados. Es normal al comienzo solo recordar pequeños fragmentos o sensaciones. Con el tiempo y la práctica es posible recordar no solo sueños completos, sino que varios sueños durante la noche, hasta cuatro o cinco, con todos los detalles. Es un arte que requiere de práctica y disciplina.

Escribe un diario de los sueños 

 

Ahora ya sabemos lo básico y seguramente ya podrás recordar algunos sueños con más facilidad si sigues los consejos del artículo anterior. El siguiente paso es sumamente útil para la mayoría de las personas; llevar un diario con tus sueños estimula al subconsciente haciéndole saber que los sueños son importantes - el mismo hecho de saber que debes llevarlos al papel estimula su memoria.

Entre las opciones que debes barajar para ir registrándolos, está la clásica libreta o diario, y también una grabadora; hay las hay digitales y son muy fáciles de usar. Otra opción es el escribir los sueños directamente en la computadora. Algunas personas los graban primero con su voz, para luego con más tiempo pasarlos a la computadora. No importa el método que uses, lo importante es que seas consistente para que este verdadero entrenamiento de la memoria onírica tenga efectos acumulativos en el tiempo.

Si usas una libreta o grabadora, lo ideal es que las mantengas al costado de tu cama, siempre en el mismo lugar, para tener la comodidad de alcanzarlos al despertar sin mayor esfuerzo ni tiempo perdido; las memorias de nuestros sueños suelen ser bastante "volátiles", se desvanecen con facilidad.

Entonces el procedimiento es así de sencillo: nos despertamos, recordamos nuestro sueño, y luego lo escribimos o grabamos. Si al comienzo solo recordamos vagas sensaciones o sentimientos, eso está bien, entonces escribimos eso. Con el tiempo y la práctica es posible alcanzar una gran maestría en esto de recordar los sueños, como lo comentamos en el artículo anterior. Practicantes avanzados, incluso son capaces de mantener la lucidez onírica durante toda la noche, a través de todos los sueños y fases del dormir, pero vamos paso a paso...

Reconoce los signos, ¡estás soñando! 

 

Ahora que ya sabemos como recordar nuestros sueños, y además llevamos un diario o registro de los sueños que vamos teniendo, podemos seguir con el primer gran paso hacia la lucidez onírica, el reconocer los signos que más adelante nos van a decir de que estamos soñando, liberándonos de la ilusión, o más bien dicho liberándonos a la ilusión.

Revisa tu diario frecuentemente, y comenzarás a detectar temas y experiencias recurrentes en los sueños. A medida que los encuentres, anótalos en un listado aparte, y comienza a clasificarlos. Cada persona tiene sus propios signos y temas que se repiten, por lo que debes prestar total atención al contenido de tus sueños para reconocer estos patrones.

Te puedo ayudar compartiendo mi propia clasificación que he catalogado con el tiempo de práctica; la mayoría de estos temas por lo que he investigado son bastante recurrentes en muchas personas. De todas maneras debes buscar los tuyos propios:

Lugares del pasado

Es común que los sueños tengan lugar en escenarios prestados de tu pasado, por ejemplo la casa de tu infancia o el lugar al que visitabas en los veranos durante tu juventud. También es posible que la trama se desarrolle en tu antiguo colegio o universidad. Al subconsciente le encantan estos lugares, sobretodo si tienes buenos recuerdos de ellos.

Personas del pasado

El encuentro poco probable con personas que no has visto hace demasiado tiempo es otros elemento típico. También puede ser con algún ser querido que haya fallecido ya en el pasado - este último caso te permitirá, cuando seas capaz de alcanzar la lucidez, de entablar conversaciones y disfrutar junto a ellos de un buen rato en el mundo de los sueños...

Situaciones del pasado

Es común encontrarse en situaciones típicas de otros momentos en tu vida, que a veces pueden ser incluso apremiantes; por ejemplo si estuviste en la universidad cursando una exigente carrera por muchos años, es muy probable que de tanto en tanto te encuentres dando algún examen; esto también le ocurre a los escolares. En este caso imagínate, la lucidez te libra de tener que dar un examen demás en tu vida, que podría ser mejor...

Vibraciones en el cuerpo o en el entorno

Este es un signo útil para esos momentos en que nos estamos quedando dormidos o justo al despertar. Incluso puede que te encuentres completamente paralizado, ya sea en algún escenario en tus sueños, o tendido en tu cama, sin poder ni hablar. Paradójicamente, si reconoces este signo, es el mejor momento para comenzar un sueño lúcido o una experiencia fuera del cuerpo (OBE, "Out of Body Experience", lo que por supuesto es una tema que debe ser estudiado por la ciencia para ser validado apropiadamente; esto lo discutiremos más adelante), dado que en estos momentos nuestro cuerpo permanece dormido pero nuestra mente está "despierta" - todas las noches durante nuestros sueños nuestro cuerpo naturalmente se paraliza, para que no actuemos nuestros sueños; a veces nuestra mente o conciencia "despierta" un poco antes, y puede ser aterrador el no poder moverse ni hablar - por el otro lado, para un soñador lúcido es una espectacular oportunidad para comenzar un gran viaje.

En ocasiones se pueden percibir vibraciones en el entorno, como si lo que nos rodeara estuviera "vivo". Esto también puede ocurrir en sueños, e incluso una sensación de profunda comunión con lo que nos rodea; este puede ser otro signo onírico.

Cambios bruscos de escena

Es típico de la realidad onírica, que sigue sus propias reglas; estamos en un lugar, haciendo lo que sea, y de pronto nos encontramos en un lugar completamente diferente, haciendo otra cosa, y "algo" no calza, pero no sabemos exactamente que es. No tenemos un claro recuerdo de como llegamos al lugar donde estamos. Excelente signo para despertar.

Objetos o situaciones bizarras

Al mundo onírico le encanta ser "extremadamente" creativo. Es posible que nos encontremos intentando abrir una puerta usando como llave una hermosa pintura que acabamos de terminar, o que un amistoso o también temible dinosaurio nos acompañe al trabajo. En los sueño, todo puede ser. Estas situaciones "imposibles" pare le mundo de la vigilia, son también un muy útil despertador.

Estos temas son los más recurrentes en mis sueños, pero también es común para muchos el encontrarse cayendo sin parar, el funcionamiento bizarro de electrodomésticos (por ejemplo los relojes en los sueños suelen mostrar extraños símbolos en vez de la hora), encontrarse desnudo.... Debes buscar por tus propios "despertadores".

Este paso es más que una simple práctica preliminar. Es bastante común comenzar a tener sueños lúcidos después de haber reconocido algunos temas claves en nuestros sueños. Esta forma de lucidez recurre a la memoria y al reconocimiento de situaciones externas; en etapas más avanzadas, es posible alcanzar o más bien mantener constantemente la lucidez a través de la "eseidad" de la realidad que se experimente - un concepto difícil de explicar, pero es el reconocer un sueño "porqué si" - sencillamente sabes que estás soñando cuando duermes. Esto sobrepasa el alcance del artículo, pero es un interesante tema relacionado con la meditación y la penetración en la esencia de la realidad.

Consejos y tips antes de comenzar 

 

Ahora que ya puedes recordar tus sueños, y eres capaz de reconocer tus propios signos oníricos (este reconocimiento es en si mismo ya un método para tener sueños lúcidos), estás en condiciones de dar el próximo paso: escoger alguna técnica o set de técnicas para finalmente lograr la lucidez en los sueños.

Al respecto, hay una máxima espiritual que aplica muy bien a esta disciplina:
Si funciona para otros, no significa que funcione para ti.
Si funciona para ti, no significa que funcione para otros.
Incluso si crees que funciona para ti, no significa que en realidad esté funcionando

Por lo mismo debes experimentar y practicar con disciplina y también mucha paciencia; al respecto es importante ser objetivo con las experiencias, los avances, y no auto-convencernos de cosas.

A la mayoría de las personas les toma bastante tiempo el poder obtener el control de sus sueños, varios meses o años, por lo que no debes desesperar; piensa que estás intentando profundos cambios en tu forma de mirar y enfrentar la realidad, cambios que no tan solo afectarán tu vida onírica, sino que también durante la vigilia permitiéndote una "atención" más potente y refinada.

No intentes con demasiadas ganas o fuerza; lo más seguro es que de esta manera termines agotado y no descanses bien por las noches. Deja que tu intención sea natural y gradual, para que con el tiempo sea algo instintivo para ti. Si de pronto te sientes cansado o frustrado, deja la práctica por un tiempo para retomarla en otro momento.

Es ideal que comiences con esto de la lucidez onírica durante algún período tranquilo en tu vida, donde efectivamente dispongas de suficiente tiempo para dedicarle a tus sueños y vida interior. Las vacaciones son un momento especialmente indicado para esto.

Técnica MILD 

 

La técnica MILD (Mnemonic Induced Lucid Dream, o en español, Inducción Mnemónica de Sueños Lúcidos), fue desarrollada, o más bien dada a conocer al público general por Stephen Laberge, de la universidad de Stanford.

Es sencilla de aplicar, y se usa cuando despiertas de un sueño y te vuelves a dormir. Mientras esto ocurre debes:

Recordar el sueño reciente

Antes de quedarte nuevamente dormido, recuerda lo mejor que puedas el reciente sueño.

Desarrolla la intención

Mientras te quedas dormido, repite la frase para ti mismo : "Me voy a quedar dormido y voy a soñar. Voy a recordar esto y me voy a dar cuenta cuando esté soñando", o algo por el estilo con el mismo significado. No basta con repetirlo mecánicamente, debes verdaderamente "quererlo"; tienes que poner mucha intención en lo que dices.

Visualiza

Una vez que sientas que intención está bien "fijada", visualiza el sueño del cual acabas de despertar, e imagina que dentro del mismo te das cuenta de que estás soñando. También ayuda imaginar que cuando te das cuenta, realizas alguna actividad "onírica" de tu especial gusto, como por ejemplo volar.

Repite los pasos anteriores

Mientras te quedas dormido, tu mente comenzará a irse para todos lados; debes "traerla" de vuelta a tu objeto de atención, fijar la atención y visualizar, fijar la atención y ........ hasta quedarte dormido. Por este motivo es que se hace un paralelo entre la meditación y la lucidez onírica - todas las formas de contemplación practican el "traer de vuelta" la mente al momento presente.

Si tienes éxito, te encontrarás soñando y te darás cuenta de aquello. Personalmente, me he dado cuenta de que con práctica la técnica MILD incluso funciona al quedarte dormido por primera vez al irte a dormir por la noche, tomando para visualización algún sueño de la noche anterior o una visualización creada en el momento, pero es muchísimo más fácil practicar la técnica durante las últimas horas de sueño por la mañana, debido a la mayor densidad REM después de haber dormido varias horas.

Esto aplica a todas las técnicas; es muchísimo más fácil tener sueños lúcidos durante las últimas horas de sueño, por lo que te recomiendo dormir normalmente durante la primera parte de la noche, para comenzar tu práctica temprano justo antes de que amanezca.

FUENTE: SUEÑOS LUCIDOS
 


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sábado, 31 de agosto de 2013

DESDE EL PASADO LA INGENUA VISIÓN DEL FUTURO UTÓPICO QUE NO FUE...


LO QUE NO FUE Y LO  QUE NO PUDO SER...

13 autobuses fascinantes venidos de un futuro pasado.


 
Hace décadas, las personas imaginaban el futuro de una forma que hoy nos resulta ingenua pero indudablemente hermosa. Del producto de esa imaginación os traemos 13 autobuses que los diseñadores de automóviles concibieron hace años. Hoy tienen el encanto del futuro que pudo ser y no fue.

GM Futurliners, 1940-1941

13 autobuses fascinantes venidos de un futuro pasado

Sólo se construyeron 12 de estos autobuses cuyo destino no era servir al tráfico de pasajeros, sino participar en la Parade of Progress, una gira de la General Motors que mostraba adelantos técnicos como microondas o televisores.
(vía binelli2011 y Marc Bochy)

GM Streamliner, 1936-1940

13 autobuses fascinantes venidos de un futuro pasado

13 autobuses fascinantes venidos de un futuro pasado


De nuevo, autobuses de la General Motors dedicados a hacer promoción de dispositivos de la época, sólo que más grandes.
(vía autogaleria y Mandiner)

Mercedes-Benz LO 3500 personalizado, 1935

13 autobuses fascinantes venidos de un futuro pasado
(vía Dieselpunks)

El Delfín dorado de Viberti, 1956

13 autobuses fascinantes venidos de un futuro pasado

13 autobuses fascinantes venidos de un futuro pasado

El Delfín dorado era un prototipo único en muchos aspectos. La cubierta curva no era de cristal sino de polimetilmetacrilato, un material revolucionario (para aquella época) desarrollado en 1928, y comercializado bajo la marca Plexiglas. El autobús también exhibia un motor de combustión a gas. En el interior tenía hasta baño y vestidor.
(vía Mattsko y giokai421)

Opel Blitz Aero personalizado por Ludewig, 1935

13 autobuses fascinantes venidos de un futuro pasado

13 autobuses fascinantes venidos de un futuro pasado

El diseño del Volkswagen Beetle inspiró la construcción de muchos vehículos de diseño redondeado, entre ellos este autobús con los asientos alineados de una manera muy poco convencional. Se construyeron unos pocos para lucirlos en los Juegos Olímpicos de Berlín de 1936.

13 autobuses fascinantes venidos de un futuro pasado
(vía Chez, Modern Mechanics/June 1935 y acemodel)

Prototipo de Mercedes, 1935

13 autobuses fascinantes venidos de un futuro pasado
(via kitchener.lord)

Autobús de 8 ruedas de Versare Corporation, 1925

13 autobuses fascinantes venidos de un futuro pasado

13 autobuses fascinantes venidos de un futuro pasado

Versare fue una compañía fundada por un ingeniero maquinista Oliver F. Warhus y comprada poco más tarde por Cincinnati Car Company. La principal aportación de Warhus era la incorporación de un conjunto de ruedas que giraba completamente para dar al autobús más movilidad en núcleos urbanos. Versare desarrolló modelos con motor a gas y eléctricos (trolebús).
(vía University of Manitoba y Thomas Fisher Rare Book Library)

Western Flyer Ledbetter, 1941

13 autobuses fascinantes venidos de un futuro pasado

13 autobuses fascinantes venidos de un futuro pasado
El Ledbetter no era exactamente un autobús, sino una autocaravana con un diseño digno de Los Supersónicos.
(via Vintage Trailer Camp and PunkToad)

Autobús Zeppelin de Brasil, finales de los 50

13 autobuses fascinantes venidos de un futuro pasado

13 autobuses fascinantes venidos de un futuro pasado

13 autobuses fascinantes venidos de un futuro pasado

Es complicado determinar el origen exacto de estos autobuses brasileños. Según algunas fuentes fueron modificaciones de chásis Dodge encargadas por el empresario Joaquim Lorenço, un fanático de las aeronaves.
Otras teorías los sitúan como un encargo de la compañía Carreteras de América del Sur, propiedad de Overseas Bank Clovis Ferreira Jorge & Partners. Según esta fuente, la carrocería de estos vehículos era de madera revestida de estaño.
(via Carros Antigos)

Autobús de la película Stolen Harmony, 1935

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Construido para la película protagonizada por George Raft, este autobús ubicaba al conductor en una especie de garita elevada.
(via Modern Mechanics/June 1935)

Citroën U55 Cityrama Currus, finales de los 50

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13 autobuses fascinantes venidos de un futuro pasado
En el París de los años 50, el operador de viajes Groupe Cityrama encargó a la compañía Currus la creación de este autobús futurista de dos pisos sobre la base de un Citroën U55.
(vía vintag.es)

Unique Bus of Future, 1930

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Con las hechuras de un crucero y tres pisos, este autobús monstruoso nunca pasó del papel. Estaba pensado para el transporte de pasajeros de costa a costa estadounidense y tenía piscina, sala de billar y pista de baile entre otras comodidades.
(vía Modern Mechanics/June 1930)

El autobús atómico, 1976

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La Paramount estrenó en 1976 esta comedia de catástrofes bastante anterior a la mítica Aterriza Como puedas. Para el rodaje, el director de arte Joel Schiller construyó un autobús, en su mayoría vacío por dentro, de 32 ruedas.

Los futuristas sistemas de transporte que nunca llegamos a ver.


 
Una mezcla entre "un tren bala, un concorde, y una mesa de hockey sobre aire". Con esas palabras definía Elon Musk su creación, el… Leer más…
Predecir algo es muy fácil. Construirlo, hacerlo realidad, lograr que millones de personas en el mundo lo utilicen, es otra historia. Esta semana el multimillonario Elon Musk presentó su ambicioso plan para un nuevo transporte del futuro, Hyperloop. Pero no es la primera vez que alguien intenta algo así.
Tampoco será la última. Nuestros compañeros de Jalopnik han recabado, a sugerencia de sus lectores, algunos de los intentos (fallidos) más memorables a la hora de inventar el transporte del mañana. Debajo te los mostramos:

Aerotrén (Francia, 1965-74)

Los futuristas sistemas de transporte que nunca llegamos a ver

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Fue un híbrido de tren y avión desarrollado en Francia en los años 60 y pensado para desplazarse rápidamente de una ciudad a otra. Consistía en un tren guiado por un monorail que se desplazaba sobre un colchón de aire. Fracasó.
Sugerido por: BATC42 / Fotos: Getty Images

El Giro Monorail (Inglaterra, 1909)

Los futuristas sistemas de transporte que nunca llegamos a ver

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Un tren que oscilaba en las curvas para compensar el efecto desestabilizante de circular sobre un único raíl. Inventado, entre otros, por Louis Brennan, se quedó solo en eso, en un invento pasajero.
Sugerido por: ZekeStone / Fotos: Getty Images

El Delfín Dorado (Italia, 1956)

Los futuristas sistemas de transporte que nunca llegamos a ver

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El Delfín dorado era un prototipo único en muchos aspectos. La cubierta curva no era de cristal sino de polimetilmetacrilato, un material revolucionario (para aquella época) desarrollado en 1928, y comercializado bajo la marca Plexiglas. El autobús también exhibía un motor de combustión a gas. En el interior tenía hasta baño y vestidor.
Sugerido por: Jonee / Foto: Mattsko/io9

El Transrapid (Alemania, 1969)

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Basado en una patente sobre levitación magnética de 1934, Alemania comenzó a desarrollar este tren de alta velocidad en 1969. Solo consiguió a China como primer y único cliente. El resto de planes se cancelaron años después.
Sugerido por: mycintosh / Foto: Wikipedia

Skybus (EE.UU., 1964)

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Se trataba de un mini-bus completamente automatizado que circulaba sobre una plataforma elevada a modo de raíl. Se suponía que iba a solucionar los problemas de tráfico de Pittsburgh. Llegó a funcionar, pero se canceló pocos años después.
Sugerido por: VideoPgh / Foto: Skybus

Aceras mecánicas (París, 1900)

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En 2013, el último grito en transporte es el Hyperloop, pero hace 124 años, los ciudadanos de París se maravillaban ante el último avance de la… Leer más…
Os hablamos de ellas hace poco. Hace 124 años los ciudadanos de París se maravillaron ante el último avance de la ciencia: las aceras móviles. La ciudad estrenó ese singular medio de transporte con motivo de la Exposición Universal de 1889. El sistema cubría un recorrido cuadrado de casi cuatro kilómetros y medio entre La Avenida de las Naciones, el parque conocido como Campo de Marte, y el Palacio Nacional de los Inválidos. La acera estaba elevada casi diez metros sobre el nivel de la calle y proveía a los viandantes de unas vistas inéditas de París. Su velocidad máxima era de 9 kilómetros por hora. Años después se desmanteló.
Sugerido por: Canuk / Foto: Paleofuture

Metro neumático (EE.UU., 1869)

Los futuristas sistemas de transporte que nunca llegamos a ver

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Fue el primer intento de construir un metro subterráneo en Nueva York a base de aire comprimido. Se llamó Beach Peneumatic Transit. Se quedó solo en curiosidad.
Sugerido por: dianebrat / Fotos: Wikipedia

Ithacus (EE.UU., 1966)

Los futuristas sistemas de transporte que nunca llegamos a ver

Intento de cohete para transportar hasta 1.200 soldados de forma inmediata a otros continentes con el fin de responder a amenazas bélicas. Nunca llegó a construirse.
Sugerido por: Richard Bartrop / Fotos: Astronautix.com

LA IDEA DE DIOS.

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